Andreste in Cina con un treno sottomarino ad alta velocità?

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Anche se sembra più un episodio di Archer che un' impresa ingegneristica internazionale senza precedenti (e verosimile), lo scorso giovedì 8 maggio il Beijing Times ha reso noti i dettagli del progetto per la mega infrastruttura che collegherebbe la Russia, il Canada, e gli USA alla Cina con 8 mila miglia di rete ferroviaria ad alta velocità e… sottomarina. Con una velocità stimata di 217 miglia orarie, il treno impiegherebbe circa due giorni di viaggio da Pechino all'Alaska.

Secondo il Washington Post, "i funzionari cinesi stanno pensando ad una tratta che partirebbe dal nordest del Paese per attraversare la Siberia orientale e poi passare lo Stretto di Bering attraverso un tunnel sottomarino di 125 miglia, per finire in Alaska.

[…] La linea "Cina-Russia-Canada-America" sarebbe lunga ottomila miglia, 1800 miglia in più rispetto alla Transiberiana, e il tunnel che i cinesi vorrebbero scavare sotto i mari ghiacciati sarebbe lungo quattro volte quello della Manica."

Un'hostess dà il benvenuto a una passeggera di un treno ad alta velocità CRH380A che viaggia da Pechino a Shanghai. via

Dagli ascensori per lo spazio ai dirigibili a idrogeno, il futuro dei trasporti è pieno zeppo di ingenuità e di incognite, ma dato il recente boom ferroviario cinese, tutto è possibile. Secondo l'ingegnere Wang Mengshu, "Anche la Russia ci sta pensando già da molti anni."

Secondo noi sarebbe molto bello se il tetto dei treni fosse trasparente, per godersi la vista delle balene.

Chissà se un treno intercontinentale ad alta velocità può rappresentare la futura rivoluzione dei trasporti? Una tratta del tutto inesplorata potrebbe rinvigorire il mercato globale? E, soprattutto, voi ci salireste su questo treno? Siamo curiosi, fatecelo sapere nei commenti qui sotto.