La Tesla Model X è su strada, ed è piena di gadget assurdi

Se avete appena scoperto la Model X della Tesla Motors, be', mi spiace ma è troppo tardi per ordinarla, tutti i modelli disponibili da qui alla metà dell'anno prossimo sono già stati venduti. Ma se l'avevate già ordinata o siete semplicemente dei malati di tecnologie automobilistiche che vivono di riflesso le gioie di chi può fare acquisti a sei cifre, rallegratevi: la Model X è tra noi.

La Model X rappresenta la prima incursione nel settore dei SUV di Elon Musks (anche se a me sembra più un minivan) e presenta tutti gli optional che hanno reso celebre la Tesla. Ad esempio una sorta di "fondina cieca" per cellulari che consente di metterli in carica senza distogliere lo sguardo dalla strada, oppure quella che è stata definita la modalità di difesa "anti-armi biologiche", grazie a cui si è guadagnata l'attenzione di tutti i blog specializzati essendo il classico accessorio assurdo ma allo stesso tempo completamente sensato.

"Funziona benissimo," ha detto Musk durante la conferenza stampa, sottolineando quanto il sistema sia mille volte più efficiente nel filtrare le sostanze tossiche come batteri, virus e allergeni rispetto a quelli prodotti dalla concorrenza. "Cerchiamo di essere i migliori nel progettare protezioni contro scenari apocalittici," ha aggiunto con tono ironico, probabilmente solo in parte.

Durante l'evento di presentazione sono state messe in mostra anche le caratteristiche portiere alla "Falcon Wing" dell'auto, che si aprono verticalmente grazie a sensori che modificano automaticamente l'angolo di apertura per evitare ostacoli. Eccole:

L'auto dispone di due motori (da 259 cavalli per le ruote anteriori e da 503 cavalli per quelle posteriori), può raggiungere una velocità massima di 250 chilometri orari e passare dai zero ai 96 chilometri orari in in 3,2 secondi. Ci si attende anche che riceva il massimo delle valutazioni in fatto di sicurezza.

Questo per dire che probabilmente la Model X verrà giudicata come la migliore auto della classe SUV, proprio come la Model S è vista come la migliore berlina.

"Vi abbiamo dimostrato che potevamo creare un'auto sportiva elettrica," ha detto Musk, "lo abbiamo fatto con la berlina e ora vedrete di cosa siamo capaci con i SUV."

Il prossimo obiettivo sarà dimostrarci di cosa sono capaci con modelli dai prezzi più abbordabili: è già grande l'attesa per la Tesla Model 3 da 35.000 euro (circa 31.400 euro) per il 2018 e se la Tesla si butterà nella produzione di auto di massa, farà senz'altro il botto.